ivdon3@bk.ru
В статье приведен разбор предполагаемой системы защиты конфиденциальной информации организации. Приведено обоснование о необходимости всесторонней защиты, так как однонаправленность системы не достаточно эффективна, приводит к досрочным отказами и потере важной конфиденциальной информации, а также внедрен блок адаптивного мониторинга
Ключевые слова: система защиты конфиденциальной информации, подсистемы защиты, комплексная система защиты конфиденциальной информации, вероятностная оценка, адаптивный мониторинг
05.13.06 - Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (по отраслям) , 05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
Предлагаются модели систем генерации программ мониторинга, позволяющих существенно сократить затраты временных и иных ресурсов на мониторинг сложных технических объектов. Системы рассматриваются на нескольких уровнях: подсистем и модулей, коммуникационных связей, сценариев использования, физического представления. Предлагается методика адаптации моделей систем к предметным областям.
Ключевые слова: сложный технический объект, мониторинг, модели программных систем, генерация программ
05.13.06 - Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (по отраслям) , 05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
В данной статье рассматриваются вопросы оптимизации работы современной системы государственного кадастрового учета объектов недвижимости и регистрации права собственности на них при помощи проведения комплексных кадастровых работ, а также визуализации полученной информации с помощью 3D-технологий.
Ключевые слова: комплексные кадастровые работы, Единый Государственный Реестр Недвижимости (ЕГРН), государственный кадастровый учет, объекты недвижимости, 3D кадастр, объекты недвижимости, публичная кадастровая палата, недвижимое имущество, земельный участок, систематизи
05.13.06 - Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (по отраслям)
В данной статье рассматривается исследование характеристик частиц мелкодисперсной пыли выделяемых на строительной площадке при производстве работ с использованием в расчетах логнормального распределения. Частицы мелкодисперсной пыли, меньше 10 мкм, представляют наибольший риск при вдыхании, так как они могут проникать в легкие. Исследование гранулированного состава пыли выделяемой в воздухе рабочей зоны приближенно выражается функцией кривой нормального распределения, когда диаметр частиц рассчитывается логарифмически. Представленные расчеты в статье позволяют определить распределение пыли по территории строительной площадки и выявить соответственно границы санитарно-защитной зоны (СЗЗ), когда значение запыления на границе ее будут соответствовать предельно допустимым выбросам (ПДВ).
Ключевые слова: экологическая безопасность, мелкодисперсная пыль, оседание пыли, пылеподавление, экология в строительстве, пылеуловители, строительные работы, защита атмосферного воздуха, охрана труда в строительстве, пылевое загрязнение
05.23.19 - Экологическая безопасность строительства и городского хозяйства
В статье рассматривается методика размещения объектов военной инфраструктуры двойного назначения, включающая модель оптимизации размещения сети обслуживания в гарнизонах, где она уже сложилась, и вопрос заключается в ее реконструкции и расширении. Расчеты выполнены на примере обслуживания в военных городках. Для оптимизации размещения сети услуг принят критерий минимизации времени обслуживания.
Ключевые слова: гарнизонное обслуживание, сеть обслуживания, центр обслуживания, иерархия, гравитационная модель тяготения, теория центральных мест, товарооборот, военный городок
, 05.23.22 - Градостроительство, планировка сельских населенных пунктов
При формировании в процессе центрифугирования кольцевого сечения по методу «раздельного» бетонирования с формированием сечения изделия на первой стадии из исходной, в т.ч. мелкозернистой бетонной смеси, и с введением на второй стадии внутрь сформированного кольцевого сечения крупного заполнителя с последующим окончательным формированием сечения и уплотнением бетонной смеси посредством центрифугирования при расчетных для стадии уплотнения оборотах обеспечивается повышение, в зависимости от зоны сечения, предела прочности бетона на сжатие от 20% до 47%, начального модуля упругости от 6 до 19% относительно одностадийного центрифугирования. Соотношение vint/vext скоростей ультразвукового импульса при поверхностном прозвучивании по внутренней (vint) и внешней (vext) грани центрифугированного кольцевого сечения может рассматриваться как условный показатель однородности структуры бетона по сечению центрифугированного изделия. Ключевые слова: центрифугирование, раздельное бетонирование, однородность структуры, прочностные и деформационные свойства, пористость.
Ключевые слова: центрифугирование, раздельное бетонирование, однородность структуры, прочностные и деформационные свойства, пористость
05.23.05 - Строительные материалы и изделия , 05.23.17 - Строительная механика
Разработан метод квазиоптимального синтеза многорежимной системы синхронизации на основе условия максимума функции обобщенной мощности. Эффективность ее функционирования в режиме захвата демонстрируется на основе математического моделирования. Результаты показали высокую устойчивость к возмущениям и снижение ошибки синхронизации многорежимной системы в установившемся режиме.
Ключевые слова: фазовая автоподстройка частоты, объединенный принцип максимума, многорежимное управление
05.13.06 - Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (по отраслям)
В данной статье представлены полученные результаты решения проблемы заиления Краснодарского водохранилища для рационального использования водных ресурсов пойменных территорий. Прогноз изменения наносов на перспективу определен с учетом увеличения зарастаемости водохранилища, дальнейшей переработки береговой линии, а также уменьшения лесонасаждений и увеличения распахиваемых площадей в бассейне р. Кубани. С учетом этих факторов увеличения объемов наносов в створе водохранилища ежегодно будет увеличиваться на 0,13 % и к 2036 г. составит 18,01 млн м3 в год. Рассмотрены основные мероприятия по улучшению транспортировки наносов в чашу мертвого объема, и обоснованы пути решения проблемы заиления через расчистку затопленных русел рек предлагается выполнять методом взмучивания, так как данный метод используется на водоемах, имеющих проточность, т.к. суть его состоит в том, что илистые отложения взмучиваются с помощью плавучего земснаряда струями воды и пульпа не всасывается в земснаряд, а взвешенные наносы транспортируются течением воды в чашу "мертвого" объема водохранилища. Использование данного метода рекомендуется по причинам экономического характера, т. к. он в 2,4 раза дешевле расчистки с изъятием пульпы.
Ключевые слова: заиление, водохранилище, водные ресурсы, пойменные территорий, рациональное водопользование, водные ресурсы
На основе использования дополнительных граничных условий (характеристик) и интегрального метода теплового баланса получено численно – аналитическое решение задачи теплопроводности для бесконечно протяженной пластины при симметричных граничных условиях третьего рода с постоянными во времени внутренними источниками теплоты. Рассматривая тепловой поток на поверхности пластины, как новую искомую функцию, получено простое по форме аналитическое решение указанной задачи. Использование предлагаемого подхода возможно для решения дифференциальных уравнений в частных производных, не допускающих разделение переменных.
Ключевые слова: аналитическое решение, внутренние источники теплоты, нестационарная теплопроводность, краевая задача, граничные условия третьего рода, дополнительная функция, интеграл теплового баланса
05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
В статье представлен обзор современной ситуации в области энергосбережения Российской Федерации. Рассмотрены актуальные вопросы контроля энергоэффективности зданий и сооружений как инструмента энергосбережения. Предложенный подход, позволяет, сохранив общую идеологию СП 50.13330.2012 «Тепловая защита зданий», доработать шкалу энергоэффективности зданий и сооружений, сделать ее сопоставимой с аналогичными шкалами, принятыми в ведущих европейских странах. Подобный подход к решению данной проблемы реализован с целью перехода от процентного отклонения уровня теплопотерь (от некоторого базового значения) непосредственно к удельному уровню этих теплопотерь, приходящихся на единицу площади. Выведена формула, позволяющая рассчитывать, как нормируемое, так и фактическое значение расхода тепловой энергии на отопление и вентиляцию зданий. В дальнейшем, вышеупомянутая формула преобразована в формулу, учитывающую инженерные решения, как при прямоточной системе вентиляции, так и при использовании рекуперативного теплообменника.
Ключевые слова: теплоснабжение, жилищно-коммунальное хозяйство, энергоэффективность, энергосбережение, шкала энергоэффективности, удельный расход энергии, нормативная база
в статье проводится анализ различных вариантов устройства перекрытий в малоэтажном строительстве, рассмотрены различные современные системы сборно-монолитных перекрытий. Описаны достоинства и недостатки современных различных видов перекрытий при малоэтажном строительстве.
Ключевые слова: Монолитные перекрытия, сборные перекрытия, варианты устройства сборно-монолитных перекрытий, сравнение, достоинства и недостатки, технология возведения
Выполнен анализ существующей системы управления экспортными перевозками в припортовой транспортно-технологической системе региона. Рассмотрены вопросы нарушений сроков доставки грузов на сети железных дорог и в региональном разрезе. Изучена статистика отставленных от движения поездов на полигоне железных дорог. На примере Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД), обслуживающей порты Азово-Черноморского бассейна и грузополучателей Южного региона, рассмотрены вопросы согласованной доставки грузов. Дано систематизированное изложение вопросов применения и развития современных логистических и информационных технологий для решения задач управления, планирования и оптимизации экспортных перевозок в железнодорожно-морском сообщении. Проведен анализ выполнения основных задач, решаемых с помощью Дорожной информационно - логистической системы (ДИЛС) диспетчерским аппаратом Дорожного логистического центра (ДЛЦ) СКЖД.
Ключевые слова: управление, информационная технология, транспортно-технологическая система, железнодорожный транспорт, морской порт, транспортное обслуживание, логистика
05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ , 05.22.01 - Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте
Данная работа посвящена проблеме разработки вибропоглощающих полимерных материалов с высокими демпфирующими свойствами в широком диапазоне температур. Цель статьи заключается в изучении тангенса угла механических потерь и прочности полимерных материалов на основе этиленвинилацетата при добавлении в них дополнительных полимеров в виде каучуков. Ключевыми методами к исследованию данной проблемы является метод динамического механического анализа, направленный на получение информации об изменении динамических свойств полимерных материалов, подвергнутых осциллирующим нагрузкам в зависимости от частоты и температуры, а также стандартная разрывная машина. Благодаря установленным экспериментальным зависимостям удалось определить тип дополнительного полимера, расширяющего температурный участок эффективного вибропоглощения и повышающего прочность при растяжении композитов на основе этиленвинилацетата. Установлено процентное содержание по объему дополнительного полимера, при котором его эффективность на динамические и механические свойства композитов на основе этиленвинилацетата будет наибольшей
Ключевые слова: этиленвинилацетат, полимер, хлорбутилкаучук, бутадиен-нитрильный каучук, прочность, вибропоглощение, температура стеклования, динамический механический анализ
Современный мир невозможно представить без средств технического передвижения, широкой механизации и автоматизации производственных процессов. Механизмы источают вредные шумы и вибрацию, которые пагубно влияют на организм человека. Было создано множество материалов, которые поглощают вредные шумы и вибрацию. Широко применяются вибропоглощающие материалы в повседневной жизни. Они наносится на детали автомобилей, корпуса поездов и самолетов со внутренней стороны. Защитить дно автомобиля и поезда помогает антикоррозийное покрытие. Оно может служить еще одним уровнем защиты от шума и вибрации. В основе вибропоглощающего материала, как и в антикоррозийном покрытии, лежит вязкоупругий слой, который, в свою очередь, модифицируют путем введения наполнителей и пластификаторов. Отличие вибропоглощающего материала от антикоррозийного служит то, что для большего увеличения своих вибропоглощающих свойств материал иногда армируют. В статье представлены результаты исследований мастичного материала с такими наполнителями как слюда молотая флогопит СМФ-123, формиат кальция, melflux 1641F, melflux 4930F, melflux 6681F. В качестве объекта исследования выбрана стальная пластина с нанесенной на нее мастичным материалом. В основе матричного материала был использован поливинилацетат, в который вводилась эпоксидная смола и дибутилфталат. Коэффициент потерь материала определяли резонансным методом, сущность которого заключается в возбуждении у образца поперечных колебаний. Разработана вибропоглощающая мастика, подобраны эффективные наполнители и пластификатор для нее. Представлена зависимость вибропоглощающих свойств от количества вводимой эпоксидной смолы, пластификатора и влияния толщины слоев.
Ключевые слова: поливинилацетат, эпоксидная смола, вибропоглощающий мастичный материал, демпфирование, коэффициент потерь
Вниманию читателей представлен подробный рассказ о проекте молодых новочеркасских архитекторов «Архитектурно-строительная концепция станции канатного метро в г. Ростов-на-Дону». Основная идея проекта- новое решение транспортной проблемы соединения правого и левого берегов реки Дон -воздушная канатная дорога. Для удобства ростовчанам и гостям города предлагается две станции- многоуровневая парковка и торгово-развлекательный комплекс на правом и левом берегу соответственно. Представленный проект решает ряд непростых задач и требований. В первую очередь это сочетание функциональности и безопасности и в тоже время проектируемые здания полностью соответствуют представлениям людей о красоте и комфорте. Создание станции канатного метро позволяет решить транспортную проблему, присущую крупным городам, а также становится новой достопримечательностью нашего города.
Ключевые слова: транспортная проблема, канатная дорога, бесшумный вид пассажирского транспорта, многоуровневая парковка, торгово-развлекательный комплекс, сочетание функциональности и безопасности, конструктивная схема - жесткое монолитное ядро, индивидуализация облика,